Roulement rigide 1 rangée de rouleaux FAG ref NJ226-EM1A-C3 - 130x230x40
Diamètre extérieur : 230 mm
Epaisseur : 40 mm
Cage laiton
C3 : haute vitesse
Les roulements à rouleaux offrent plusieurs avantages techniques par rapport aux roulements à billes. Ils sont préférés dans des applications nécessitant une capacité de charge élevée, une durabilité accrue et une meilleure résistance aux chocs et aux vibrations par rapport aux roulements à billes. On vous explique pourquoi.
Tout d'abord, leur conception comporte des rouleaux cylindriques, coniques ou en forme de tonneau, qui ont une plus grande surface de contact avec la piste de roulement par rapport aux billes. La charge est alors répartie de manière plus uniforme. Cela permet une capacité de charge radiale plus élevée. Cela signifie qu'ils peuvent supporter des charges plus importantes dans des applications axiales et radiales.
De plus, les roulements à rouleaux sont moins sensibles aux chocs et aux vibrations en raison de leur capacité à absorber les contraintes de manière plus efficace, ce qui les rend idéaux pour des environnements exigeants.
En outre, ils ont tendance à avoir une plus longue durée de vie en raison de la réduction de l'usure due à la plus grande surface de contact.
Les roulements à rouleaux se déclinent en plusieurs types, chacun ayant ses avantages et ses caractéristiques spécifiques. Les principaux types de roulements à rouleaux comprennent les roulements à rouleaux cylindriques, les roulements à rouleaux coniques, les roulements à rouleaux sphériques et les roulements à rouleaux en forme de tonneau.
On vous explique les différences entre ces types de roulements.
Les roulements à rouleaux cylindriques sont conçus avec des rouleaux cylindriques disposés de manière parallèle à l'axe du roulement. Ils sont particulièrement adaptés aux charges radiales élevées et offrent une grande rigidité axiale. Leur capacité à supporter des charges radiales les rend appropriés pour des applications telles que les moteurs électriques, les boîtes de vitesses et les machines-outils.
Les roulements à rouleaux coniques ont des rouleaux coniques qui convergent vers un point commun à l'extrémité de l'axe. Ils sont capables de supporter des charges axiales dans les deux sens en plus des charges radiales, ce qui les rend polyvalents. Les applications courantes incluent les essieux de véhicules, les boîtes de vitesses et les paliers de moyeu de roue.
Les roulements à rouleaux sphériques ont des rouleaux en forme de tonneau avec une piste de roulement sphérique. Ils sont conçus pour compenser les défauts d'alignement de l'arbre, ce qui les rend adaptés aux applications soumises à des mouvements angulaires ou de basculement. Ils sont couramment utilisés dans les convoyeurs, les machines de construction et les équipements miniers.